Camair-Co : La nouvelle compagnie aérienne du cameroun

Être une destination touristique c’est assumer les missions dignes d’un Etat capable de désservir toutes les régions du pays . la nouvelle compagnie qui est naissante nous apporte une solution dans le désenclavement des régions du grand nord principalement et quelques pays voisins.

De prime abord, la compagnie se lance avec à son compteur 350 employés logés pour les cadres  à l'hôtel BANO Palace.

Il faut dire que c’est une augmentation de 130 personnes, par rapport aux chiffres initiaux de la direction générale. Alex Van Elk, directeur général de la 11e région bis du Cameroun, annonçait ainsi dans la foulée un effectif de 220 employés, dont 24 pilotes. C’est avec ces personnels que la nouvelle compagnie aérienne camerounaise compte lancer véritablement ses activités. D’après les prévisions de l’Hollandais, 100 autres pourraient s’ajouter dans l’avenir. Le gros de l’effectif est constitué des stewards et des hôtesses qui sont pour la plupart des anciens de la Camair. Pour ce qui est des autres postes, rien n’a filtré du côté de la direction des ressources humaines. Ces informations ont été rendues publiques au cours de la cérémonie de présentation du logo de la nouvelle compagnie qui s’est tenue ce jeudi 24 février 2011 à Douala, la capitale économique du Cameroun. Ce logo reprend l’image du logo de la Camair. Les couleurs sont celles du pays: verte, rouge et jaune.

L’Etoile du Cameroun

La grande différence avec la Camair se au niveau de l’étoile de couleur jaune qui est davantage mise en avant.

Pour le DGA de la Camair ; ancien pilote qui totalise plus de 10.000 heures de vol, le logo de Camair-Co est le fruit d’une étude qui reflète les différentes réalités du Cameroun. A savoir, l’unité nationale, la diversité culturelle, linguistique et tribale. Le Cameroun est l’un des rares pays en Afrique qui dispose de plus de 285 dialectes. On a essayé de recentrer toute cette diversité camerounaise, défend-t-il.cours de cette cérémonie, des précisions ont été faites au sujet de la flotte de la compagnie, ainsi que les destinations de départ. Au sujet du premier vol. 28 mars 2011, il s’agira d’un vol inaugural avec le Dja. L’avion partira de Douala pour Yaoundé, avant de rallier l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. Cet avion est toujours en révision en Irlande, ainsi que pour toutes les autres questions liées au design extérieur. D’après le DGA de Camair-Co, il sera de retour vers le 15 mars 2011. Le Dja sera secondé par un autre Boeing 737-700, un avion qui a 5 ans d’âge. Cet appareil subit aussi les derniers toilettages aux Etats-Unis et doit arriver au Cameroun d’ici la fin du mois de février 2011. Le premier a 30 places à la classe Business et 180 à la classe Economique. Tandis que le second offre respectivement 12 et 116 places dans les deux classes. C’est avec les deux avions que Camair-Co compte lancer ses activités, à travers les vols nationaux, sous-régionaux et même internationaux.

Les acteurs du tourisme ne peuvent que souhaiter beaucoup de succès à cette compagnie . mais nous restons sceptiques lorsque nous avons en mémoire les pratiques de trafics d’influences des membres du gouvernement ; les cas d’évacuation sanitaire fictifs , les débits de l’Etat à la défunte CAMAIR etc . ..

Esperons sans etre pessimiste que les Camerounais vis-à-vis de cette compagnie seront professionnel à souhait …

Let’s wait and see .. 

ROMEO KENGNE

MANAGER & GUIDE TOURISTIQUE NATIONAL

Camair-Co, Hotel Bano Palace